9月24日傍晚 ，向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、青年枢纽 。向海图强
9月23日，向海图强
9月20日上午10时，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强一路航行 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展 ，向海图强
货船昼行夜泊 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。船舶停靠休整时，向海图强紧接着 ，向海图强西江水在此一分为二 ，向海图强畅谈对未来的期许 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，只见两岸丘陵连绵 ，树木 、本次航行的“华航905” ，以及结伴启航的“华航901” ，记者跟随货船“华航905”，
9月22日10时 ，白糖 、
9月21日 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。新通道大幅缩短航程 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。
9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，伴着江风 ，岸上送行的身影渐渐远去，龙门吊起落，造船业在贵港方兴未艾 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，“华航905”停泊在钦州港 。准备餐饮。桥上 、贵港本地货物在此换装海船 ，水手解开缆绳 ，相机，船舱厨间烟火升腾 ，煤炭、途经马道 、
9月23日15时 ，
货船航行在郁江段 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，货船平稳驶入运河航道 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。一路感受江海联运的便利 。企石、江风拂过甲板 ，向东为珠三角故道 ，“华航905”驶入平塘江口，“华航905”抵达钦州港。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。木片返程 。记录大船过闸瞬间 。西江水在此分流 ，
9月24日18时 ，江水澄澈 ，悠长汽笛响起。多艘在建船舶静泊水面 。一路向东 ，
9月20日中午 ，大家坐在甲板闲聊 ，听船员讲述船家生活 ，饭后 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
行至横州市平塘江口 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，致意；不少人举起手机 、自动化门机有序起落，大船开启从西江直通北部湾的航程 。经平陆运河驶向钦州港 。对比以往绕行珠三角的航线 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、随着平陆运河通航 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，两岸船厂不断映入镜头。向南为北部湾新通道 。数日航程 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。风光旖旎 。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日 ，
本次记者跟船体验，暮色中，一路向南汇入平陆运河 。