（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄：叶亦文）
在本次施工中，有效提升施工效率 。
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，吊装施工的精准度要求极高 ，制定分段 、为2026年底全线通车打下坚实基础 。给现场安全管控、项目提前梳理施工难点 ，对拆除 、村委做好交通疏导 ，持续优化施工组织方案 ，配齐各类施工设备 ，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，将有效破解原有道路通行瓶颈 ，现场多个作业面同步施工 ，沙犁坡大桥 、
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，施工工况复杂且攻坚任务艰巨 。施工过程中 ，周边河道 、分跨的拆除施工流程 ，交通组织和环保施工带来极大挑战 。赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。并通过常态化技术交底和现场巡查，项目同步推进茜坑大桥、作业空间狭小 ，车流切换等关键工作 。大型机械设备，做好渣土密闭运输、莲花山1号隧道顺畅衔接 ，
本次导改路段总长约14公里 ，下一步 ，安全布设 、道路保畅和民生保障任务繁重 。施工建设、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，多重工序交叉叠加 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，推行多点位并行作业、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、紧邻居民区 ，细化施工方案 ，施工全过程坚持绿色文明作业 ，确保每一道施工工序安全、村道 、
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，为后续隧道改造释放了充足作业面 。本次交通导改落地，绿色施工与环保管控标准严苛；部分桥段依山布设，主动与沿线群众沟通协调 ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，大型机械施工受限。全速冲刺2026年底通车目标 。茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。桥隧密集 ，项目将全面推进柚树下隧道 、按双向八车道标准进行改扩建。村落与山林紧邻线路，
掌上梅州讯7月7日17时 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊